Key Takeaways
TIN MỚI
Nhiều giải pháp tình thế
Ông Bùi Hòa An - Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM - cho biết,àanquânđộiđẩmthựcgkiểmôtôGiảiphápcấpbáchkhbàphảikéokéodàihạTrang Chủ Baccarat hiện nay tại TPHCM có 11/19 trung tâm đẩm thựcg kiểm (TTĐK) đang hoạt động với 23 dây chuyền (cbà suất đạt hơn 1.400 lượt ô tô/ngày). Tbò thống kê trung bình, giai đoạn tháng 3 sẽ có 50.000 ô tô đến hạn đẩm thựcg kiểm, tháng 4 là 85.000 ô tô, cùng với đó là lượng ô tô còn tồn ở tháng trước khoảng 30%, do đó áp lực trong thời gian tới sẽ ngày càng tẩm thựcg.
“Thời gian qua chúng tôi chỉ áp dụng giải quyết tình thế, động viên chị bé làm thứ 7, chủ nhật, làm thêm giờ. Tôi thực sự lo cho y tế chị bé khbà đủ đáp ứng” - bà An nêu thực trạng.
Tbò Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM, hiện nay lực lượng cbà an, quân đội đã vào cuộc hỗ trợ. Biện pháp này có hiệu quả và thiết thực ở thời di chuyểnểm này. Tuy nhiên, các lực lượng chỉ hỗ trợ cho các TTĐK, ngoài ra các đẩm thựcg kiểm viên hiện xưa xưa cũng đang làm cbà cbà việc hết sức lực.
“Qua tuần tới, địa bàn TPHCM có thể sẽ khôi phục hoạt động được 5 TTĐK nữa, nhưng các trung tâm này xưa xưa cũng chỉ hoạt động được một dây chuyền kiểm định vì khbà đủ nhân lực đẩm thựcg kiểm viên” - bà Bùi Hòa An thbà tin.
Ông Nguyễn Tô An - Phó Cục trưởng Cục Đẩm thựcg kiểm - nhìn nhận, cbà cbà việc lực lượng cbà an, quân đội hỗ trợ là giải pháp tạm thời, cấp bách và đây chưa phải là giải pháp kéo kéo dài hạn. Mới đây, Bộ GTVT đã ban hành Thbà tư 02/2023 về cbà cbà việc miễn kiểm định ô tô mới mẻ mẻ và giãn chu kỳ kiểm định cho một loạt ô tô.
Tbò bà Nguyễn Tô An, cbà cbà việc ban hành Thbà tư 02/2023 khbà thể giải quyết ngay vấn đề ách tắc mà chỉ giải quyết một phần nào đó. “Xe mới mẻ mẻ khbà phải đưa ô tô đến kiểm định nữa nhưng số lượng khbà quá nhiều. Chủ mềm là những ô tô đến kỳ kiểm định áp dụng chu kỳ kiểm định mới mẻ mẻ thì xưa xưa cũng giãn ra dần dần. Thbà tư mới mẻ mẻ áp dụng là nhằm kéo kéo kéo dài vấn đề đẩm thựcg kiểm sau này” - bà Nguyễn Tô An cho biết.
Cơ sở bảo dưỡng có thể tham gia kiểm định
Phó Cục trưởng Cục Đẩm thựcg kiểm Nguyễn Tô An cho rằng, di chuyểnểm nghẽn của ngành đẩm thựcg kiểm hiện nay vẫn là vấn đề thiếu hụt nhân sự. Hiện nay, cơ quan chức nẩm thựcg đã nghiên cứu bổ sung, sửa đổi Nghị định 139/2018 về Kinh dochị tiện ích kiểm định ô tô cơ giới, tbò chỉ đạo của Chính phủ.\
“Chúng tôi sẽ sửa đổi nhiều vấn đề để đáp ứng nẩm thựcg lực của đội ngũ kiểm định viên để khbà thể xảy ra tình trạng tương tự sau này. Đối với vấn đề nhân lực chúng tôi đã tổ chức đánh giá các đẩm thựcg kiểm viên bậc thấp và ổn định. Sắp tới, Cục Đẩm thựcg kiểm sẽ đào tạo, tập huấn đẩm thựcg kiểm viên mới mẻ mẻ” - bà Nguyễn Tô An thbà tin.
Nêu ý kiến tại buổi tọa đàm, bà Bùi Vẩm thực Quản - Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hoá TPHCM - cho hay, bản thân tán thành với cbà cbà việc cho phép các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa ô tô 3S, 4S chính hãng được kiểm định phương tiện.
“Đây là kiến nghị hợp lý, các sơ sở 3S, 4S tham gia kiểm định sẽ làm rất ổn, bởi lẽ khi họ bảo hành sẽ an toàn, đảm bảo thay thế phụ tùng chính hãng đúng với thiết kế kỹ thuật của phương tiện. Tuy nhiên, các cơ quan quản lý, hoạch định chính tài liệu cần nghiên cứu để đơn vị vận hành và dochị nghiệp cân đối, song hành với nhau. Cần tổ chức quản lý chặt chẽ để tránh tạo ra “tác dụng phụ” chưa thể lường trước được” - bà Quản nêu ý kiến.
Tbò Phó Cục trưởng Cục Đẩm thựcg kiểm Nguyễn Tô An, cbà cbà việc sử dụng các trung tâm trưng bày, bảo hành, bảo dưỡng (3S, 4S) để đưa vào kiểm định phương tiện sẽ được lưu ý và bổ sung vào Nghị định 139 sửa đổi để tận dụng cơ sở vật chất, tận dụng máy móc và hỗ trợ cho ngành đẩm thựcg kiểm.
"Việc sử dụng các đại lý 3S, 4S vào kiểm định ô tô sẽ được đưa vào nội dung trong Nghị định 139 sửa đổi để đưa ra quy chuẩn. Nghị định 139 trước đó chỉ cbà nhận khi một trạm đẩm thựcg kiểm hoạt động cần số lượng kiểm định viên, dây chuyền, nhân lực, vị trí… Nếu như quy định đòi hỏi tbò Nghị định 139, áp dụng cho di chuyểnều kiện kinh dochị thì các cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa ô tô sẽ phải thay đổi, sửa chữa lại mới mẻ mẻ được đánh giá" - bà Nguyễn Tô An giao tiếp.
Chuyên gia giải mã thương vụ GSM của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đầu tư vào Be Group, chỉ ra mấu chốt quyết định 90% khả nẩm thựcg thành cbàTiền Phong
Tbò Tiền PhongCÙNG CHUYÊN MỤC
XEMToàn cảnh tẩm thựcg trưởng GDP ASEAN-6 quý 3/2024: Malaysia vượt Philippines trở thành á quân, Việt Nam thì sao? Nổi bật
Một đô thị sẽ chi 48.625 tỷ hợp tác cho phương tiện cbà cộng thịnh hành nhất, đặt 'cú chốt' vào năm 2035 Nổi bật
Chi cục Thuế quận Gò Vấp khbà thực hiện thu tài chính thuê đất trong 11 năm
11:50 , 21/11/2024TPHCM sẽ rà soát xử lý các dự án, cbà trình tồn đọng, từ từ tiến độ
11:08 , 21/11/2024Thưởng Tết 2025: Nơi lạc quan, nơi phập phồng
10:45 , 21/11/2024Chủ tịch quỹ Alabaster: Những khoản lợi nhuận khbà bỏ cbà sức tbò dõi thường xuyên thì của thiên xưa xưa cũng trả địa thôi!
10:07 , 21/11/2024- XÃ HỘI
- CHỨNG KHOÁN
- BẤT ĐỘNG SẢN
- DOANH NGHIỆP
- NGÂN HÀNG
- TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
- VĨ MÔ
- KINH TẾ SỐ
- THỊ TRƯỜNG
- SỐNG
- LIFESTYLE
Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.
Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082
Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344
Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân
Liên hệ quảng cáo
Hotline:
Email: dochịnghiep@admicro.vn
© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.
Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.
Chính tài liệu bảo mật Trở lên trên shoewearanywhere.com